مادة السلترون كمادة محسنة لرقم السيتان لوقود الديزل :

ويقاس رقم السيتان بخليط من الوقود بتركيب من السيتان ورقمة 100 ومركب هيبتا مثيل نونان Heptamethylnonane  وله رقم سيتان 15 وبذلك  يحدد رقم السيتان للوقود على نسبة مركب السيتان فى الخليط .

رقم السيتان يمكن توضيحية بمدى قابلية الخليط المتكون من وقود الديزل مع الهواء للاشتعال فى التوقيت الصحيح وتحت ظروف الانضغاط والتشغيل بالمحرك وكلما ارتفع رقم السيتان دل على قصر فترة تأخر الاشتعال وهذا معناه أن الاشتعال يحدث فى التوقيت الصحيح ودور مادة السلترون فى هذه الحالة تعمل على تصغير فترة الاشتعال وكذلك تقلل من حجم ذرات الوقود الغازى مما يؤدى إلى الاحتراق الكامل بالوقود .

مادة السلترون كإضافة لتعديل الاحتراق :

وتتضح أهمية إضافة مادة السلترون من الناحية البيئية ومن الناحية الاقتصادية حيث أن مادة السلترون تساعد على تذويب الوقود الناتج من الرشاشات لتيحول إلى ذرات غاية فى الصغر وبذلك يحترق الوقود المستخدم احنراقا ً كاملا ً وهذا يؤدى إلى عدم خروج مركبات هيدروكربونية غير كاملة الأحتراق وبالتالى تنخفض نسبة المواد الهيدروكربونية فى عادم السيارات وكذلك تخفيض نسبة أول أكسيد الكربون الناتج من الاحتراق ويمنع خروج الجسيمات الكربونية العالقة مع العادم ( Particulate emission ) اضافة إلى توفير الوقود حيث أن احتراق الوقود تماما ً تعمل على توفير من 10 إلى 14 ٪ من استهلاك الوقود فى السيارات وهذه تعد من أهم مميزات مادة السلترون من الناحية الأقتصادية وذات عائد واضح وملموس لدى المستهلك .